节后还你一个旺狗年!

时间:2018年02月14日 16:37:31 中财网
  经过上周狂风骤雨般的急跌,本周进入和风细雨状。由于春节长假因素,本周仅仅三个交易日,造成市场交投清淡,呈现缩量震荡状态。三天的表现分别是,周一探底回升,周二跳空高开上涨回落,周三窄幅震荡补量翻红,周线上,大盘收阳2.21%,创业板上涨3.41%。这样的阳线,是否足够可以让节后有上涨的大概率呢?

  从历史上看,节前一周收阳是大概率,本年也没有例外;而节后走势的历史记录中,实现开门红上涨大概率也在,但依然会缩量,一般要到第二周,农历正月初十后,波动的幅度才会大一些。我们称之为操盘手过年去了,还没上班,元宵节前后才会开始正式上班。

  当然今年的行情也有点不一样,即刚进入2月份便遇上了一次快速下跌,有点类似于2006年初的刚一开局便遇上了熔断。不过如今与过往已不再是同一条河流,我并不过份地看空现在的股市。2016年那是在2015年冲高回落后的再次惯性加速暴跌,而2018年最多就像是“暴跌恶魔”在灭亡前的最后一次回光返照。

  美股已实现在3连阳,这3连阳在盘中其实也是跌宕起伏,但最终有惊无险。特朗普在政府重新获准开门后,马上抛出了1.5万亿美元的基建投资计划,新一轮的经济刺激措施已浮出水面。在此影响下,人民币在连续的升值后,近日马上下跌,回归到1月26日以来的新低水平,这样,人民币不会在高位持续走高,而是在正常的波动范围内保持基本稳定态势,有利于对资金面与汇率的把控,从而,也形成了国家对股市波动的可控局面。

  央行公开市场操作在13日开展了近4000亿元中期借贷便利(MLF)操作,给本就暖意融融的货币市场派发过节“红包”。其实,今年的春节资金面很宽松,这也得益于此前的“临时双降准”政策。但是,央行仍开展了MLF操作,这意味着官方考虑到了此前股市连续暴跌的市场风险因素。

  所以,节后市场仍会保持较为平稳的状态。我们结合技术面上看,大盘周二的跳空高开收扬,留下了3168点的一个日线缺口,而上面还有3225点的空头压力缺口。如果3168点缺口成立,并且再次封上3225缺口,则意味着岛形反转成立,后市急速上涨概率大增;但空头不会就范,所以将会在3168点缺口处争夺,这样,节后还会有两大缺口间震荡的波动动作。

  当然,近期的创业板指数要强于主板,且屡屡显示有大资金介入,我认为超跌的属性与本轮大小盘的同步快速急跌,已造成了一轮重新洗牌。资金已不再倾向于大蓝筹中以低市盈率来定义的价值,而是转向于产业政策红利所惠及的新兴产业。本周,相继出现了以高送转、国产芯片、5G通信、智能科技互联金融为首的题材行情。这些板块在节后,只需要在市场环境的稳定基础上,便会有活跃资金介入进一步推动。

  而另一条主线,在于政策扶持性质的板块,如新能源汽车。这个板块是近三年来跨越牛熊的板块,但此前的半年多出现在快速的下跌,也有了上涨的空间。在节日避险效应中,市场无力全线发动新兴产业,只能在政策扶持下的本板块中运作。较为肯定的是,这个板块仍会独立于大盘与中小盘中的多数板块与个股,而跟着确定性政策走,所以是未来的一条主要方向。所不同的是,内部结构略有变化,比如,政策已倾斜过来的充电桩板块,像和顺电气奥特迅动力源万马股份盛弘股份通合科技中恒电气英可瑞等都有很好的表现。

  政策显示,财政部、科技部、工信部、国家发改委日前发布关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。调整后的补贴政策自2月12日起实施,2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。从2018年起,将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。

  春节后的不确定因素,主要有CRA到期、存单纳入MPA考核、防风险措施落地、美联储3月议息等事件,至于美股在春节期间涨不涨,我认为只要不大跌就可以了,大跌的可能性是很小的,由于美股跌出了较大空间,所以也不必过份担心美股节期涨了节后再跌,让A股开局就跟着跌。所以,节前对于多数投资者来说,持有一些股票还是可以的。当然,有资金的直接在账户上做点逆回购或交易型货币基金,那也能让资金效率最大化。

  节前布局一条小狗仔,过了新年,你就有了一条大汪汪狗,然后天天朝着你叫“旺!旺!旺旺旺!”(老.怪.中.国)
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