[中报]盛弘股份(300693):2025年半年度报告
原标题:盛弘股份:2025年半年度报告 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人方兴、主管会计工作负责人杨柳及会计机构负责人(会计主管人员)杨柳声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司存在宏观经济风险和行业风险、毛利率下降的风险、应收账款的风险。公司面临的风险与应对措施详见本报告第三节“管理层讨论与分析”相关内容。敬请投资者注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ....................................................................................................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................................................. 8 第三节 管理层讨论与分析 .................................................................................................................................................. 11 第四节 公司治理、环境和社会 ....................................................................................................................................... 58 第五节 重要事项 ....................................................................................................................................................................... 62 第六节 股份变动及股东情况 ............................................................................................................................................. 70 第七节 债券相关情况 ............................................................................................................................................................ 77 第八节 财务报告 ....................................................................................................................................................................... 78 备查文件目录 一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 三、载有董事长方兴先生签名的2025年半年度报告文本原件。 四、其他相关资料。 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。 深圳市盛弘电气股份有限公司 法定代表人：方兴 2025年8月19日 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司简介
1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2024年 年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用 ?不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2024年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）主营业务 报告期，公司专注于电力电子技术在工业配套电源与新能源领域中的应用，为高端制造业、数据中心、能源及轨道 交通等领域提供高效、安全的电能保障；为新能源领域中的储能微网系统、充换电运营、消费及动力电池制造企业提供 核心设备及全面的解决方案。公司主要产品包括：（1）专注提升用电质量与安全的电能质量产品、应用在高端制造装备 及半导体芯片制造设备电源的工业配套电源产品；（2）服务于新能源汽车等绿色出行领域的新能源汽车充换电设备及服 务；（3）服务于新能源灵活应用领域的储能微网系统核心设备及解决方案（原新能源电能变换设备业务）；（4）运用在消 费及动力电池研发与制造过程中的电池化成与检测设备。公司产品广泛应用于石油矿采、轨道交通、IDC数据中心、 AIDC智算中心、通信、冶金化工、汽车制造工业、高端制造装备及装备制造、公共设施、银行、医院、剧院、广电、主 题公园、电力系统、电动汽车充电站、锂电池、铅酸电池生产商、电动汽车生产商、集中式光伏电站、分布式光伏、可 再生能源并网电站、电力辅助服务、无电地区电力供应、智能电网、工商业综合能源管理应用等行业。 （二）主要产品及服务 （1）工业配套电源 公司工业配套电源产品主要包括有源滤波器（APF）、静止无功发生器（SVG）、三相不平衡调节装置（SPC）、动态电 压调节器（AVC）、低压线路调压器（LVR）、不间断电源（UPS）、激光发生器电源、单晶硅炉加热电源等。该类产品主要 解决用户在用电过程中遇到的工业配套电源问题，通过解决电网谐波、三相不平衡、电压暂降、突然断电等问题，提升 用户用电质量及用电安全。可以广泛应用于高端装备制造、石油矿采、轨道交通、IDC数据中心、AIDC智算中心、通信、 冶金化工、汽车制造工业、公共设施、银行、医院、剧院、广电、主题公园、电力系统等三十多个行业。 具体产品示意图如下：
公司的新能源电能转换设备，涵盖了一系列创新技术产品，包括但不限于模块化储能变流器、直流变换器、逆变升 压一体舱以及预制柜式及箱式半集成储能系统等设备。该类产品的核心功能是实现储能电池与电网之间的高效双向能量 转换和传输，确保电能的灵活管理和优化使用，可广泛适用于新能源发电站配储、独立储能电站租赁、工商业园区削峰 填谷、光储柴微电网或应急备电等场景。 具体产品示意图如下：
公司电动汽车充换电产品主要包括直流桩和交流桩、一体式和分体式等多种产品类型；充电桩模块涵盖 15kW、20kW、 30kW、40kW、60kW等功率等级；换电产品包括卧式、立式，包括四路、六路等换电柜产品等。 具体产品示意图如下：
公司电池化成与检测设备产品主要有锂电池系列、铅酸电池系列电池化成与检测设备。产品主要适用于电池研发及 制造过程中的充放电检测及电池化成和分容等工序。产品直接客户多为锂电池、铅酸电池生产商，电动汽车生产商。 具体产品示意图如下：
（三）经营模式 （1）“产品线+支持平台”相结合的运营模式 公司依据产品线所处行业的特点及事业部自身特点制定相应的战略目标并动态指导、修正经营方向和重点，公司各 产品线负责根据公司整体战略目标制定其运营计划，负责市场开拓及新产品产品定义工作，产品线运营团队负责本事业 部的全面运营；同时，公司建立并强化支持平台体系，通过内部资源整合建立了品牌建设推广平台、商务管理中心、研 发中心、供应链平台、财金及法务平台、人力资源平台、信息技术及流程优化平台等支持平台，与产品线形成内外协同 的运行机制。“产品线+支持平台”相结合的运营模式将成为公司不断发展进步的动力源泉之一，是支撑公司实现成为世 界级电力电子技术公司这一愿景的基石。 （2）销售模式 公司各事业部针对自身行业特点结合自身优势，采用不同的销售模式。工业配套电源、储能微网、电池化成与检测 设备等事业部采用的是自主销售为主，辅以培育长期稳定的分销商或合作伙伴，拓宽客户群体及销售范围；充电及服务 事业部一方面通过自主推广，来实现核心模块产品及整桩大客户的销售，另一方面通过与各类直接或间接潜在充电站建 设商和运营商充分沟通交流，为客户提供项目选址、设备方案配置、场站周边热力分析、盈利评估等一系列增值服务， 最终促成产品及服务销售。工业电源等事业部则是继续依靠公司强大的研发实力，快速地响应客户需求，在客户新产品 研发阶段就开始与行业客户进行深度合作，针对客户的需求开发符合其要求的产品，形成长期的深度合作。 （3）研发模式 公司研发主要分为五个阶段：概念阶段、计划阶段、开发阶段、中试阶段和量产阶段。在概念阶段确认研发方向后， 计划阶段根据现有技术确定解决问题的技术方案，开发阶段根据既定方案解决在产品实现过程中遇到的具体问题，中试 阶段主要解决产品在批量化过程中遇到的技术困难，量产阶段则是产品正式发布后在产品生命周期内负责日常的生产与 市场维护等。 整个新产品研发过程中共有四次重大的决策评审，包括概念决策评审、计划决策评审、转中试评审、转量产评审。 概念决策评审是根据项目组在概念阶段的专业报告，从业务角度对项目的可行性进行决策，并将决策意见记录在相应的 评审表中。计划决策评审是从公司的发展战略出发，根据项目组在计划阶段的工作成果，从业务的角度对项目的计划、 预算、财务等可行性进行决策。转中试评审是从业务的角度对项目进行评估，以决策是否转入中试状态，决策意见记录 在《开发转中试决策评审表》中。转量产评审是按照转产标准对项目的成熟度、可批量生产性进行转产决策评审，此过 程中，中试和供应链密切合作推动转产交接工作的顺利开展，包括计划、物料、生产文档、工装夹具等交接工作，公司 决策层从产品、市场、服务、供货等方面评估新产品市场发布的准备情况，决定是否具备发布条件。 （4）采购模式 公司销售支持部门每月根据与客户沟通情况、销售预测以及正式订单汇总各地域、各产品线的需求信息，并将汇总 情况反馈至计划管理部门。计划管理部门在回顾现有存货备料的基础上，对需求数据结合主生产计划、市场预测、在途 订单等情况进行微调核算，由物控人员分解给采购人员。按采购金额等级的不同经公司主管领导审批后由采购人员下发 采购订单，采购订单经供应商确认后组织生产、送货。 仓库根据采购订单及送货单对进料进行初检并对初检问题进行反馈处理。品质部依照《进料检验控制程序》对进料 组织检验，并出具质量检验报表后办理正式入库；针对进料不合格，依据《不合格品控制程序》出具品质异常报告，经 与供应商沟通后，办理退换货等手续。 （5）生产模式 公司从事印制电路板装配（PCBA）、软件烧录、模块组装、整机组装和产品检测等生产环节，结构件组装、电缆组 装采用外协加工方式完成，电子元器件和结构件等原材料对外采购。公司根据历史订单及资金状况备有少量安全库存。 深圳作为中国重要的电子装备制造产业聚集地，电子加工产业配套齐全，为公司外协加工模式的运用提供了良好的产业 基础。与公司合作的外协厂商技术可靠、加工质量稳定、交货及时，与公司在技术、品质、供应等方面均保持充分沟通， 并签署了相关协议，形成了稳定的合作关系。 就具体生产管理而言，公司在接收客户订单后，基于已有的产品和技术平 台分解客户需求，以标准化产品销售为主，同时辅以局部定制，形成对应的产品设计方案。公司产品采用模块化设计， 功率模块可独立运行，也可将多个模块组装为整机。公司在生产过程中先生产模块再生产整机，在满足客户定制化需求 的同时，提高了生产效率；根据客户需求，既可向客户交付整机产品，又可向客户交付模块产品。 （四）报告期内公司所处行业情况 （1）工业配套电源业务 1、电能质量业务 电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业之一，同时也是社会公用事业的重要组成部分之一，是我国经济 发展战略中优先发展的重点领域。2023年国家发改委颁布了第八号令《电能质量管理办法（暂行）》已于 2024年4月1 日起施行，《办法》完善了相关主体电能质量治理的职责，鼓励更多有需要的企业开展相关治理工作，同时标志着政府监 管、行业自律和企业履责相结合的电能质量管理机制已初步形成，共同促进行业发展。 近年来，我国经济飞速发展。随着“十三五”纲要提出“创新驱动发展战略”和建设“科技强国”，与之相关的高 端新材料、重大技术装备、智能制造机器人、航空发动机及燃气轮机、北斗产业化应用、新能源汽车、高端医疗装备和 创新药、农业机械装备等高端装备制造业迎来快速发展。“十四五”时期我国风电、光伏等可再生能源发电的快速发展； 电气化铁路、城市轨道交通的加速建设；新能源汽车充电桩的大规模使用；“高精尖”电子设备的不断涌现以及人工智 能（AI）的发展对算力需求的不断提升带动了智算中心的大规模建设等，加剧了以往长期存在的电能质量问题的同时， 也催生了一系列新的电能质量问题。作为支撑上述行业发展的关键基础设施，电能质量的好坏直接关系到其生产效率、 产品品质及运行稳定性等多方面的优劣。在此背景下，行业的需求不断扩张，对行业的高质量发展的要求也同样在增长。 狭义上，智算中心是通用算力中心的升级，在传统机房的基础上部署 AI算力以提供服务。广义地说，智算中心是 提供人工智能应用所需算力服务、数据服务和算法服务的新型算力基础设施。作为信息基础设施的重要组成部分，通过 算力的生产、聚合、调度和释放，能够为快速增长的人工智能算力需求提供基础支撑，在推进 AI产业化、赋能产业 AI 化、助力治理智能化、促进产业集群化等方面具有显著作用是数字经济时代促进科技创新、优化产业结构、提升国家竞 争力的重要支撑。 2017年《新一代人工智能发展规划》出台，首次将智能计算中心提升到国家战略层面，明确提出“建立人工智能 超级计算中心”的战略目标，为智能计算中心的发展奠定政策基础。2020年，国家发改委将智能计算中心纳入新型基础 设施建设范畴，激发各地智算中心投资热情，智算中心进入快速扩张期。2022年“东数西算”工程实施以来，国家政策 明确对全国算力资源进行统筹和智能调度，对智能计算中心发展的引导力度进一步加强。2023年 10月，工业和信息化 部、中央网信办、教育部、国家卫生健康委、中国人民银行、国务院国资委等六部门联合印发的《算力基础设施高质量 发展行动计划》明确提出，到2025年，我国算力规模超过300EFLOPS，智能算力占比达到35%。2024年9月，工信部等 十一部门发布《关于推动新型信息基础设施协调发展有关事项的通知》，强调逐步提升智能算力占比，东部发达地区先行 先试、探索 5G-A、人工智能等建设和应用新模式，西部地区在综合成本优势明显地区合理布局重大算力设施，探索建设 超大型人工智能训练算力设施，中国智算中心产业迎来重要发展机遇。在政策指引与市场需求的共同推动下，智算中心 产业进入快速发展期，大批智算中心项目落地，智算算力规模迅速增长。未来，随着人工智能、大数据等新兴技术驱动 下的应用场景日益丰富，AI硬件、算力服务、模型应用等产业链重要环节的商业模式不断创新发展，智算中心产业生态 将加速形成，并向供给优化、数实融合、绿色低碳、产业协同等方向演进。 根据中国通信工业协会数据中心委员会（CIDC）数据，截至2024年11月，国家网信办备案的生成式人工智能大模型已达到252个，通用大模型和垂类应用大模型训练的智算算力需求迅速增加。截至 2024年11月，全国已投运的智算 中心项目近 150个，在建及规划建设的智算中心项目近 400个。国际科技巨头微软、谷歌、亚马逊，国内互联网企业阿 里、腾讯、字节跳动，以及基础电信运营商等，纷纷在全球多个区域建设智能计算中心以拓展 AI云服务或满足自身 AI 业务发展需求，其他各类主体也积极投资建设智算中心。2023年全球智能算力规模增速超过算力总规模增速，2023年中 国智算中心市场投资规模达879亿，同比增长90%以上。预计2024年国产化芯片产能提升，智算算力供给瓶颈将逐渐缓 解。未来，AI大模型应用场景不断丰富，商用进程加快，智算中心市场增长动力逐渐由训练切换至推理，市场进入平稳 增长期，预计 2028年中国智算中心市场投资规模有望达到 2886亿元。随着技术的不断进步和需求的持续扩大，智算中 心建设加速推进，智能算力将继续保持快速增长势头。 截至 2024年 8月，中国智算中心项目超过 300个，已公布算力规模超 50万 PFlops。从已投用、在建、规划的智算中心项目来看，全国各省智算中心总计 300余个，约三分之一智算中心项目规划算力大于 500PFlops，主要为政府或 基础电信运营商投建项目。2024年当年投运项目数量超过50个，60%以上为地方政府、国资平台及电信运营商项目，总 计新增算力规模约为2万PFlops。 而随着机柜功率密度的增大，智算中心供电架构要求逐渐发生变化，智算中心的规划建设将更加注重供电系统的容 错性、可靠性，确保系统正常运行。同时，智算中心将采用更灵活可靠的电力架构，如一体化电源/电力模块、直流供电 模式、DR/RR供电架构等提升供配电系统效率。盛弘作为 AIDC产业链上游配供电系统供应商中的一环，电能质量业务也 随着全球智算中心行业的增长而保持平稳快速的发展；凭借多年在电能质量及电源行业的经验累积，公司在未来也将迎 来更多的发展机会。 作为电能质量领域的领军企业，同时也是国内最早研发生产低压电能质量产品的企业之一，公司一直坚持技术和产 品优先，在电能质量领域不断地拓展产品类型及应用领域。公司是率先将三电平模块化技术运用于电能质量产品的企业。 目前，公司电能质量产品已经覆盖谐波治理、无功补偿、地铁储能、电压暂降、保障用电安全的工业UPS等领域。 盛弘在2024年率先推出的碳化硅（SiC）机型，大幅提升了器件的耐压和耐温性能，促使产品可靠性实现了质的飞跃；同时产品采用模块化设计，并支持热插拔功能，当个别模块出现故障时，运维人员可在 5分钟内完成快速更换，确 保系统持续稳定运行，显著缩短故障处理时间，保障智算中心等其他应用领域电力供应的可靠性；为满足多设备管理需 求，盛弘推出无线云平台解决方案，运维人员无论身处监控室还是其他地点，均可通过该平台实现远程监控，对设备运 行状态了如指掌，打破了空间限制，提升管理效率。 公司的电能质量产品凭借领先的技术水平、可靠的产品性能，多次中标或配套参与数据中心、智算中心、汽车制造、 面板制造、半导体制造、大型石化企业、地铁、医院、大型主题公园、电网三项不平衡专项治理等重大项目；近年来已 在AI和智算中心领域取得了显著成绩，格物致胜机构在对数据中心行业低压电能质量厂商竞争格局调研中，盛弘股份作 为第一梯队品牌，得到智算中心用户的青睐。以上应用和成绩充分证明了公司在低压电能质量这一细分领域的领先地位。 2、工业电源业务 根据国家能源局 2025年统计数据显示，全国光伏新增并网 2.12亿 kW，其中集中式光伏约 1亿 kW，分布式光伏1.13亿kW。截至2025年6月底，全国光伏发电装机容量达到约11亿kW，同比增长54.1%，其中集中式光伏6.06亿kW， 分布式光伏 4.93亿 kW。今年上半年，全国光伏累计发电量 5591亿 kW/h，同比增长 42.9%，全国光伏发电平均利用率 94%。 （2）新能源汽车充换电服务业务 1、充电整桩业务 根据国家统计局及中国充电联盟统计显示，截至2025年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，占汽车总量 的 10.27%，与 2024年底相比增加 549万。截至 2025年 6月，全国充电基础设施累计数量为 1610.0万个，同比上升 55.6%，2024年底为1281.8万台，车桩比为2.29。2025年1-6月，充电基础设施增量为328.2万个，同比上升99.2%。 其中公共充电设施增量为51.7万个，同比增长30.6%，私人充电设施增量为276.5万个，同比上升120.8%。2025年1-6 月，充电基础设施增量为 328.2万个，新能源汽车国内销量 587.8万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩 车增量比为 1:1.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。新能源车保有量逐步提升，充电基础设施 逐步完善，公共领域充电供需矛盾逐渐缓解，但快充领域及存量领域渗透率有望进一步提升。中国充电桩市场开始从看 中建设速度逐步转移到注重高质量发展的新阶段。此外，中国各地政府出台支持充电桩建设政策，鼓励超前建设，中国 充电桩市场份额有望进一步扩大。 2020年，政府工作报告将充电桩纳入“新基建”七大重点领域，标志着国家对充电基础设施建设的重视程度进一步提高；2022年 1月，国家发改委和国家能源局等 10部门出台政策提出，到“十四五”末，国内要形成适度超前、布 局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过 2000万辆电动汽车充电需求；31省（市）陆续发布“十四五” 时期新能源汽车或电动汽车基础设施发展相关规划，支撑新能源汽车高速发展；2023年2月，工信部等八部门发布《关 于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，试点期为2023-2025年，要求公共领域新增及更新车辆新 能源占比力争到 80%，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到 1:1；2023 年 11月，工业和信息化部、交通运输部等八部门发布《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》， 国家发改委等部门发布《关于促进汽车消费的若干措施》，拟确定 15个城市作为试点城市，推广在公共领域使用新能源 汽车，数量预计超过 60万辆，试点城市在充换电基础设施方面，将建成超过 70万台充电桩和 0.78万座换电站；2024 年 3月，国家发改委和国家能源局提出，到 2025年，配电网网架结构更加坚强清晰，具备约 5亿 kW分布式新能源、 1200万台充电桩接入能力；2024年8月，国家发改委、能源局、工信部、市场监督局发布《关于推动车网互动规模化应 用试点工作的通知》提出，逐步完善车网互动资源聚合参与电力市场的交易规则，推动充电负荷规模化、常态化参与电 力市场交易，支持探索负荷聚合商参与电力市场的商业模式，推动电力市场各类新业态主体培育，逐步形成模式清晰、 发展稳定、具备推广条件的负荷聚合商业模式。2025年 2月，国家能源局发布《2025年能源工作指导意见》，其中提到 大力推进车网互动规模化应用试点，推动多场景充电基础设施建设。2025年 3月，交通运输部、发改委、能源局等 10 部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，到 2035年，新能源汽车成为新增汽车的主流，新能源 营运重卡规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系基本建成。多项政策的推出，共同推动国内充电桩行业的迅猛发展。 在全球化的减排目标下，海外各国政府及传统整车厂也通过推出政策激励和发布建站计划加速充电桩建设。2023年以来欧洲议会提出“2026年实现主要道路上至少每 60公里有一个充电桩”以及日本经济产业省提出“2030年实现全 国充电桩 30万个”，都给充电桩行业带来了极大的海外市场需求。此外欧洲议会通过“2035年欧洲停售燃料发动机车 辆”的议案亦进一步提升了潜在的海外市场空间。截至 2023年9月，欧洲新能源车保有量超 1000万辆，公共领域车桩 比达16.34，处于较高水平。根据国际能源署的预估，欧洲市场的公共充电桩数量将从 2023年的 70万个，增长到 2035 年的270万个。根据麦肯锡的报告，预计到2030年欧洲电动汽车增长所需的基础设施、电网和能源要求的复合增长率均 超过30%。根据EVTank数据，欧洲和美国 2024年新能源汽车销量分别为 289.0万辆和157.3万辆；根据国际能源署的 预估，美国市场的公共充电桩数量将从 2023年的 18万台增长到 2035年的170万台。根据美国可再生能源实验室 NREL 的报告，预计到2030年全美需要2800万个充电端口来支持3300万辆电动汽车。各个机构统计口径可能不同，但均可证 明充电桩渗透率提升仍有很大空间，整个市场还处于高速增长期。 在政策端，欧洲、美洲和亚洲等多国政府宣布的众多刺激计划中，电动汽车以及充电所需的基础设施均为重点项目 之一。根据欧盟委员会提出的《欧洲绿色协议》，欧盟计划到 2025年，将电动汽车的数量增加到 1300万辆左右，到 2030年进一步增加到 3000万辆，以助力实现交通领域的减排目标。欧盟委员会要求各成员国加快新能源汽车基础设施 建设，要求各成员国确保主要道路每隔60公里就有1座电动汽车充电站。根据安永会计师事务所和欧洲电力行业贸易协 会的联合报告，到2035年，欧洲将有1.3亿辆电动汽车上路。安永估计，未来十几年的基础设施扩建将耗费约620亿美 元，另外还需要 720亿美元来安装 5600万个家用充电桩。2021年以来，美国支持充电基础设施的政策主要以税收抵免 的方式进行，个人和商业用途的抵免额度分别达到建设总投资的 30%和 6%。2022年美国提出未来 5年内拨款 50亿美元 用于充电桩建设，主要服务于高速公路需求，明确要求州际公路每间隔50英里应该设有充电设施，同时充电桩离公路距 离不应超过1英里。 从格局来看，欧美与中国的充电运营体系呈现出完全不同的发展局面。中国受益于下游海量需求，充电运营的盈利 能力已经逐步改善，其中独立运营商逐步成为主体力量，电网企业以核心区域建设为主；车企出于差异化竞争的目的也 在积极布局快速充电站，市场参与者众多，竞争也比较激烈。美国市场由于电网碎片化叠加新能源汽车渗透率仍相对较 低，目前充电运营商相对较少，独立充电运营仅有 ChargePoint和Evlink等规模相对较大的企业崭露头角，而 Evgo等 企业试图通过聚焦快充等把握细分市场的方式介入市场。总体而言，市场高度集中，ChargePoint和特斯拉充电站占比 分别为 67%和 15%，CR3市场占比高达 87%。欧洲市场呈现出与中国市场类似的百家争鸣的状态，但欧洲的充电运营商往 往具有一定地域集中性，各国的竞争格局有所差异。以德国企业为例，大众背景的 Charge＆Fuel、巴登州能源背景的 Mobility+等运营商在德国的市占率显著高于其在欧洲平均水平。 欧洲充电桩销售和运营企业主要以能源企业、车企和传统电力设备企业为主，美国主要以 Tesla、Evgo和Chargepoint等新兴企业为主。欧美充电桩企业整体营收呈现高速增长趋势，但受限于较高人工成本和较慢的技术迭代 速度，价格是国内产品的数倍，国产充电桩产品与海外同类型产品有着较高的性价比。伴随着能源结构的转型，一些老 牌传统能源企业也加入到能源转换的进程中来，如英国石油集团（BP），壳牌等传统的能源企业，现也已涉及充电桩业务 领域。凭借着在运营商领域的良好口碑，高品质优性能的充电桩产品，盛弘股份与英国石油达成合作，成为首批进入英 国石油中国供应商名单的充电桩厂家。2024年12月11日，盛弘股份顺利通过国际权威检测认证机构VDE对于充电桩生 产制造和质量保护体系的审核，获得了德国计量法（Eichrecht）的 Module D认证。盛弘股份的欧标一体机及分体机系 列产品已获得了产品设计端的 Module B认证和生产制造端的 Module D认证，完全符合德国计量法的严格标准。意味着 盛弘股份的充电桩产品可以合规地进入德国市场，应用于德国的公共运营场站。2025年 4月，盛弘自主研发的 1.28MW 欧标分体式充电桩系列也成功通过国际权威机构莱茵的严苛测试，顺利获得CE证书，标志着产品的安全性能与品质管控 已达到欧盟市场准入标准，获得参与欧洲新能源基建的“通行证”。 经过一系列的行业洗牌，部分玩家出局，充电桩市场逐步向集中化迈进。伴随着充电行业的逐渐成熟，充电桩的发 展方向由最初的比拼速度的建设端向质量更高的运营端转移，在技术、市场、盈利模式上产生大的变革。面对充电行业 发展的新趋势，充电运营需要提升设备利用率，加速资金流转，减弱资本回报波动的冲击；对此，盛弘股份在设备安全， 运营效率，用户体验等方面做出了大的革新，为运营商提供安全稳定，高效率，易维护，便携易操作的充电桩设备。 充电桩产品的安全性及充电效率是用户最为关注的重点。盛弘股份是全国首家在大功率直流充电系统中具备交流侧 漏电保护功能的厂家，始终坚持用户安全第一，为用户的安全保驾护航。盛弘股份最新的第六代充电桩系统采用TCU+CCU系统架构，充电桩内部功能划分更清晰，提升产品的易用性与稳定性。充电系统具备起火、水浸、倾倒等事故 预警功能，能够360度全方位保护车辆与设备安全。 在2024年，盛弘在800kW大功率分体式充电桩的基础上推出1.2/1.44MW超冲堆天玑系列，是一整套充电解决方案。 包括最大1.44MW柔性共享功率池+400A风冷超充终端+800A液冷双枪终端,真正的实现一站一堆一共享，可以搭配市面上 所有运营商的自有平台，满足城市、高速、目的地、专用、乡村等各个充电站需求场景应用，实现一分钟百公里，带来 更好更快的充电体验。在重卡领域，盛弘在25年4月推出了天玑Ultra 1.6MW重卡兆瓦超充解决方案，具备全车型、全 场景适配的能力，城市配送至长途干线运输均可实现高效补能、续航无忧。并在 7月获得中金企信颁发认证的“兆瓦超 充全球销量第一”的认证证书。面对县域场景，盛弘在 5月推出行业首款应用60kW模块的天璇Lite-120kW双枪直流快 充，为县域市场注入新质生产力，助力构建更佳充电体验的县域充电网络。 2、充电模块业务 充电模块是新能源汽车充电设备电力变换与能量控制的核心部件，直接影响终端产品安全运行和能量转换效率，对 产品的可靠性和性能指标要求较高。其主要功能是将三相交流电经过前级 PFC电路滤波、整流、功率因数校正后，变成 直流电压输入后级 DC/DC电路，后级再经过稳压和稳流控制，实现稳定的输出，从而对电池组进行充电。我国充电模块 已历经三代发展，从第一代 7.5kW到第二代 15/20kW，现在正处于第二代到第三代 30/40kW的转换期，大功率充电模块 已然成为市场主流。2024年国内市场充电模块单品功率有：20kW、30kW和 40kW，但 30kW和 40kW模块已占据主导，尤 其是 40kW模块相较于 2023年大幅增长。从市场格局来看，由于充电模块具有较高的技术门槛，只有少数企业掌握了核 心技术和生产工艺，模块厂商数量近年来相对变化不大。面对充电模块市场的巨大需求，技术创新与高质量发展成为保 持行业竞争力的关键。从技术发展趋势来看，充电模块技术日益成熟，产品向着大功率宽电压，高功率密度、高效率、 高防护、更安全可靠以及双向变换充电以适应不同场景充放电需求等方向发展。盛弘坚持技术和产品为发展源动力，在 充电模块领域也不断研发突破。盛弘推出的曜灵风冷60kW模块解决方案，提前一步进入大功率模块时代。通过高功率密 度62W/in^3；叠加首创的模块内置交流接触器，系统无需额外配置，兼容40kW模块，可使整桩功率提升50%，节省二次 开发投入成本；并且隔绝99%粉尘盐雾侵袭，2.0微秒级弱电网适应，可以应对矿山、港口、钢厂等恶劣环境。在高效率、 高防护、高安全的行业发展趋势上迈出新的一步。 3、换电业务 换电模式是将新能源汽车的电池进行更换，以满足车主的续航需求，是一种将车和电池分离进行补能的模式。不同 于充电桩充电模式，换电模式可以节省车主的补能时间。在安全性方面，换电相比充电具有一定的优势。此外，换电模 式也可有效缓解电网负荷。近年来，中国新能源汽车换电取得蓬勃发展，换电模式作为新能源汽车的一种新的补能方式， 得到了国家政策的大力支持。如《交通物流降本提质增效行动计划》、《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》、 《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》等，明确鼓励开展换电模式推广应用。随着换电技术、商业模式 不断成熟，政策支持力度的加大、相关企业积极规划布局，我国新能源换电汽车市场将呈现高速增长态势。中商产业研 究院发布的《2025-2030年中国换电站行业市场前景及投资机会研究报告》显示，截至 2024年 11月，中国换电站保有 量共4193座。 在2024年，盛弘股份荣获第五届中国国际换电模式产业大会颁发的2024年度换电技术奖。在重卡场景，盛弘推出乘用车＆重卡＆矿卡场景充换一体解决方案，采用640-1600kW充换电分体堆，兆瓦级超大功率柔性分配，可实现站外车 辆与站内电池供电功率共享，实现大功率补能；在农村地区，盛弘推出乡村全场景智慧充换电解决方案，在农村地区的 公路沿线、交通综合服务站等换电干线网络提供 240-800kW换电柜，支持最快 2分钟换电，主要为轻卡、重卡、乘用车 等换电营运车辆提供服务，确保高效电能保障。未来，主机中的充电模块可无缝升级为 V2G模块，可实现闲置电池包通 过 V2G模块放电，为电网和用户提供灵活的服务和收益。此外，支持融合光储，助力充换一体站平滑升级为光储充换放 一体站，有效提高能量利用率。 （3）新能源电能变换设备业务 近年来，气候问题成为全球关注焦点，全球各国落地“双碳”战略规划，能源转型迎来关键节点。其中《巴黎协定》 确定了应对气候变化的长期目标是将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在 1.5摄氏度以内，并努力将温度上升 幅度限制在2摄氏度以内。目前已经有超过70个国家宣布加入“双碳”目标实施计划。“双碳”战略目标会促进能源加 速转型，全球的能源消费结构将在未来逐步从传统化石能源为主转为以新能源为主。各国的能源体系正在快速向低碳化 转型，可再生能源规模化运用与常规能源的清洁低碳化将成为能源发展的基本趋势。 2024年，“发展新型储能”首次写入政府工作报告。2024年颁布实施的《中华人民共和国能源法》规定，推进新 型储能高质量发展，发挥各类储能在电力系统中的调节作用。国家能源局牵头科学统筹新型储能发展工作，推进新型储 能迈上高质量发展新台阶，成为能源领域新质生产力的重要体现。2024年新型储能装机规模突破 70GW。截至 2024年底， 全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达73.76GW/168GWh，约为“十三五”末的20倍，较2023年底增长超过130%。 平均储能时长 2.3小时，较 2023年底增加约 0.2小时。2025年上半年，新型储能保持平稳较快发展态势。华北、西北、 南方地区是上半年新型储能主要增长区，占全国新增装机 80%以上。全国新型储能装机规模达到 94.91GW/222GWh，较 2024年底增长约29%，新型储能保持平稳较快发展态势。新型储能调度运用水平持续提升。据电网企业统计，2024年新 型储能等效利用小时数约1000小时，发挥了促进新能源开发消纳、顶峰保供及保障电力系统安全稳定运行功效，有力支 撑新型电力系统建设。 储能作为风、光等新能源发展的重要环节，各国政府提出多项旨在推动储能发展的相关政策。2020年 9月，欧盟委员会推出了《2030年气候目标计划》，到 2030年计划可再生能源发电占比从目前的 32%提高至 65%以上，可再生能源 装机的占比提升有望拉动储能需求的增长。2020年 12月，美国能源部发布了《储能大挑战路线图》，在本土创新、本土 制造、全球部署三大原则的基础上部署储能技术促进电力系统转型。2021年7月，我国国家发改委、国家能源局联合发 布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，到 2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达 3,000万 kW以上；到 2030年，实现新型储能全面市场化发展，新型储能成为能源领域碳达峰、碳中和的关键支撑之一， 为储能行业的快速发展提供了有力的政策保障。2025年 2月 17日，工信部等八部门发布《新型储能制造业高质量发展 行动方案》，明确提出到2027年，新型储能制造业规模和下游需求基本匹配，培育千亿元以上规模的生态主导型企业 3- 5家。高安全、高可靠、高能效、长寿命、经济可行的新型储能产品供给能力持续提升。新型储能系统能量转化效率显 著提升，热滥用和过充电不起火、不爆炸，实现新型储能电站电池模块级精准消防，保障全生命周期使用的安全可控。 全球各国接连推出支持政策为储能行业的快速高质量发展提供有力支持。 储能应用场景可以分为电源侧、电网侧、用户侧。其中，电源侧储能（占比 41%）作用为支持可再生能源并网、辅 助服务、大容量能源服务，储能接入位置为储能+常规机组、风光储、风储、光储；电网侧储能（占比 35%）作用为支持 可再生能源并网、辅助服务、输电基础设施服务、大容量能源服务、配电基础设施服务，储能接入位置为独立储能、变 电站；用户侧储能（占比 24%）作用为用户侧能源管理服务、配电基础设施服务，储能接入位置为工商业、产业园、EV 充电站、港口岸电等。 近几年，分时电价、专项储能补贴、需求侧相应、两部制电价、分布式储能等政策陆续出台和完善，为工商业储能 项目的投建创造了有利条件。特别是分时电价机制的进一步完善，峰谷价差拉大，叠加锂电池成本下降，工商业储能 IRR（内部收益率）稳步提升，经济性越来越明显，工商业储能成为储能赛道中增速最快的分支。据工商业储能产业资源 调研报告显示，2024年我国通过审核的用户侧储能项目备案总计 10667个，总规模达 27.026GW/54.461GWh。2024年全 国公开发布的工商业储能项目招标信息163项，总规模约2.696GW/7.847GWh。根据行家说Research对2024年全年国内 储能项目的追踪和统计分析，2024年全年全国新增并网的工商业储能项目总规模达 2.375GW/6.26GWh；2024年中国工商 业储能累计装机量达5.72GW /14.7GWh，增速104.16%。 对于国内来说，工商业用电能耗大、电价高、波动强。中国第二、第三产业用电量在近 5年间持续上涨，截至2024年底，中国全社会用电量总计 95,521亿 kWh，二、三产业用电量保持逐年增长态势，合计用电达到了 82,222亿 kWh，同比增长5.1%、9.9%。2025年上半年，全国全社会用电量4.84万亿kWh，同比增长3.7%。因此，在国内全面落实 工业领域及重点行业碳达峰实施方案，同时避免欧美碳边境调节机制对国内高载能行业的影响的大背景下，倒逼我国第 二、第三产业需要进行节能以及绿色用能改造。在用电量不断提升的同时，以工商业为主的第二、第三产业需要加速低 碳转型，这也进一步推进了工商业储能市场在国内的发展。 面向工商业及电网侧的储能市场，盛弘股份深度优化创新模块化储能变流器设计，针对电池大规模成组利用所导致 的电池不一致性、环流性问题，盛弘首创多分支储能变流器，将多组电池分散接入储能变流器，减少电池簇并联，降低 电池损耗，能够更大化利用电池，降低建设成本，进一步提升整个系统的性能与效率。为了降低储能系统集成的难度和 成本，盛弘股份将储能系统中所有电气的设计和设备全部集成到一个集装箱之内，为客户提供从商业模型计算、方案设（未完）  |